Блокировки: | |
Блокировка дифферециала заднего моста | нет |
Вал отбора мощности: | |
Тип | Гидравлический, управляемый |
Параметры | работа от гидропривода фронтального погрузчика |
Скорость вращения об./мин. | 0 / 10000 |
Гидронавесная система: | |
Крепление навесного | быстросъемное |
Грузоподъемность на крюке заднего подвеса, кг. | опция* |
Количество гидронасосов для обслуживания техники, ед. | 2 |
Производительность гидронасосов, л./мин. | 14 |
Ёмкость гидросистемы, л. | 39 |
Наличие гидроусилителя руля | есть |
Гидровыход | есть |
Быстросъемное гидравлическое соединение | есть |
Двигатель: | |
Марка двигателя | CHANGHAI |
Модель двигателя | ZN390Q |
Мощность, кВт. | 25 |
Мощность, л.с. | 34 |
Число цилиндров | 3 |
Общий объем цилиндров, см. куб. | 1813 |
Диаметр цилиндров / ход поршня, мм. | 90 х 95 |
Тип охлаждения | жидкостное |
Циркуляция охлаждающей жидкости | принудительно, помпа |
Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин. | 103 |
Номинальная частота вращения, об/мин | 2600 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт·ч | ≤ 155 |
Тяговый класс | 0,8 |
Емкость топливного бака, л. | 52 |
Ручная регулировка оборотов двигателя (Круиз-Контроль) | нет |
Масса двигателя, кг. | 250 |
Привод гидронасосов | прямой от двигателя |
Привод генератора | ременной от двигателя |
Дополнительное оборудование: | |
Зеркала заднего вида | есть |
Звуковой сигнал | есть |
Аварийная световая сигнализация | есть |
Подсветка задней гидронавесной системы | есть |
Утяжелители задних колес, кг. | не предусмотрено в данной технике |
Утяженители переднего бампера, кг. | не предусмотрено в данной технике |
Камера заднего вида | есть |
Кондиционер | опция* |
Webasto | опция* |
Маяк оранжевого цвета (мигалка) | есть |
Солнцезащитный козырек | не предусмотрено в данной технике |
Дополнительное внешнее освещение | есть |
Отопитель | есть |
Навесное оборудование включенное стоимость в базовой версии | ковш 0,5 м.куб. |
Кабина | |
Положение рукояти КПП в кабине | слева (под рулем) |
Герметичная от пыли и низких температур кабина | есть |
Конструктивный размер двери | ПОЛУ-размерная дверь |
Конструктивно ровный пол в кабине (остутствие элементов редуктора под ногами) | есть |
Шумо-вибропоглащающие опоры кабины (полушки амортизации) | есть |
Ручной стояночный тормоз (автомобильного типа) | есть |
Ножной стояночный фиксатор тормозной педали | нет |
Вентилятор обдува | есть |
Открываемое заднее стекло | нет |
Рукоять ручного газа с фиксацией положения | есть |
Встроенная аудиомагнитолла | есть |
Кабина | Есть |
Размеры и масса | |
Общая длина, мм. | 4400 |
Общая ширина, мм. | 1690 |
Общая высота, мм. | 2580 |
Масса машины (без ГСМ, утяжелителей и тех. жидкостей) кг. | 2700 |
Размеры шин: | |
Передние колеса, дюйм / мм. | 31"х15,5"х15" / 780х380 |
Задние колеса, дюйм / мм. | 31"х15,5"х15" / 780х380 |
Сложное переоборудование: | |
Возможность установки кабины | в базовой комплектации |
Возможность установки фронтального погрузочного оборудования | в базовой комплектации |
Возможность установки передней трехточечной навески | опционально |
Сцепление: | |
Тип сцепления | гидравлическое |
Муфра сцепления | нет |
Тормозная система: | |
Тип тормозной системы | Герметичный дисковый, гидравлический тормоз |
Раздельная педаль тормоза на оба колеса оси | нет |
Трансмиссия: | |
Привод | 4х4 постоянный |
Передача мощности от двигателя | гидромеханическая передача |
Коробка передач | гидромеханическая |
Число передач вперёд | 2 |
Число передач назад | 2 |
Главная передача | гидромеханическая |
Конечные передачи | гидромеханические |
Скорость движения вперед км./ч. мин. / макс. | 0 / 27 |
Скорость движения назад км./ч. мин. / макс. | 0 / 27 |
Наличие реверсивного переключения движения | есть |
Ширина колеи: | |
Передние колеса мин. / макс. мм. (с проставками*) | 1280 |
Задние колеса мин. / макс. мм. | 1280 |
Дорожный просвет, мм. | 220 |
Минимальный радиус разворота, мм. | 4180 |
Электрика: | |
Напряжение электросети. V | 24 |
Система запуска двигателя | электростартер |
Предпусковой подогрев от аккумулятора | есть |
Предпусковой подогрев от внешней сети 220v. | есть |
Тип освещения и повторителей | светодиод, накал |
Датчики панели приборов | датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла в системе, амперметр заряда аккумулятора, датчик давления масла в двигателе, датчик уровня топлива, счетчик моточасов, повторители работы внешних светоприборов |
С помощью фронтального погрузчика CATMANN XD-90.4 TELEMATIC с легкостью можно организовать весь процесс погрузочно-разгрузочных работ. Полноприводная самоходная машина справляется с любыми задачами ввиду большой грузоподъемности (1 т) и особой конструкцией из двух полурам, сочлененных шарнирным соединением. Судя по отзывам, это делает машину очень маневренной, значительно упрощает выворот при работе.
Ввиду маневренности погрузчик может использоваться не только на улице, но и в помещениях, например, в складских комплексах. Пневмоколесное шасси обеспечивает эффективное движение даже по деликатным поверхностям вроде газона, тротуарной плитки или наливного пола.
Дизельный двигатель Shanghai ZN390Q, взятый за основу погрузчика, развивает мощность в 34 л. с. Агрегат имеет жидкостную систему охлаждения с антифризом, а также предварительную двойную очистку воздуха от пыли и грязи, что обеспечивает высокую защиту поршневого узла.
Важнейшие характеристики двигателя:
В основе гидросистемы погрузчика CATMANN XD-90.4 TELEMATIC лежат рабочая гидравлическая система и гидромеханический привод (ГМП). В комплексе они обеспечивают возможность менять положение навесного оборудования, а также управлять движением машины.
Гидромеханическая передача имеет 2 скорости переднего и 2 заднего хода. Кроме того, она предусматривает реверсивное переключение движения и автоматическое изменение мощности в соответствии с нагрузкой. Не менее важна функция past-way — отключение ГМП при полной остановке машины и нажатии на тормоз. В комплексе все это делает работу погрузчика максимально эффективной. Опционально в погрузчике может быть установлена передняя трехточечная навеска.
В машине установлены мосты марки LIUGONG, считающейся одной из лучших среди существующих сегодня как по цене, так и по качеству. Мосты обеспечивают хорошие тяговые показатели, укорачивают рабочий цикл, обеспечивают максимально эффективное замедление и торможение.
К плюсам выбранных для погрузчика мостов относится следующее:
В базовой комплектации погрузчика использованы широкие пневмоколеса: передние — 31х15,5х15”, задние — 31х15,5х15”. Они имеют хорошее сцепление при движении, а также не повреждают деликатные покрытия.
Основное преимущество кабины погрузчика — продуманная пассивная система безопасности в сочетании с высокой степенью комфорта оператора. Это обусловлено соответствием спецтехники европейским нормативам ROPS и FOPS. Они определяют высокую степень защиты от падающих предметов и повышенную безопасность на случай опрокидывания.
Удобство кабины обеспечивают:
Погрузочное оборудование управляется специальным джойстиком, опускающим и поднимающим стрелу, контролирующим ковш и переводящим гидравлику в плавающий режим. Еще один плюс погрузчика — нетребовательность в обслуживании. Оно осуществляется не сложнее, чем у любого автомобиля. К примеру, пресс-масленки имеют легкий доступ для шприцования. В целом конструкция проста в обслуживании, поэтому владелец может выполнять его самостоятельно.
Компания «Минитрактор.бел» предлагает купить фронтальный погрузчик на выгодных условиях:
По всем вопросам связывайтесь с нами по контактным телефонам или в онлайн-чате. Специалист проконсультирует по ассортименту и характеристикам техники, поможет подобрать нужную комплектацию и оформить заказ с доставкой по вашему адресу.